Spécialité 2I2D - Innovation Technologique et Ecoconception (Polynésie) - Bac STI2D 2022

Filière du bac : STI2D
Epreuve : Spécialité - Ingénierie, Innovation et Développement Durable (2I2D) - Innovation Technologique et Eco-conception (ITEC)
Niveau d'études : Terminale
Année : 2022
Session : Normale
Centre d'examen : Polynésie
Date de l'épreuve : 5 mai 2022
Durée de l'épreuve : 4 heures
Calculatrice : Autorisée

Extrait de l'annale :
L'hydrogène, vecteur énergétique d'avenir ?

Partie commune :
La Poste expérimente en Franche-Comté des véhicules légers à hydrogène, sans émission polluante, spécialement conçus pour s'adapter aux tournées des facteurs. Comment l'entreprise La Poste s'inscrit-elle dans une démarche de développement durable pour son activité de distribution du courrier ?
- Pourquoi utiliser la technologie à hydrogène dans une démarche de développement durable ?
- Quels sont les éléments à prendre en compte pour satisfaire le déploiement de la technologie hydrogène de l'entreprise La Poste ?
- Quel est le rendement de la chaîne d'hydrogène "Power-to-H2-to-Power" ?
- Quelle est l'autonomie d'un véhicule à hydrogène MobyPost et quels sont ses avantages ?
- Quelles perspectives énergétiques apporte l'utilisation de cette station à hydrogène sur un site isolé ?

Partie spécifique ITEC :
Le véhicule MobyPost est le résultat d'une collaboration entre
l'Université de Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM) et l'entreprise Ducati Energia (Bologne – Italie) qui produit un
véhicule quadricycle électrique baptisé FreeDuck, utilisé par la "Poste Italiane".
- Validation de l'intégration des éléments de la chaîne de puissance.
- Validation de l'optimisation de la masse de la structure dans une démarche d'éco-conception.

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Sujet officiel complet
(4 087 ko) Code repère : 22-2D2IDITECPO1